丹東鏟運(yùn)機(jī)廠家廠家供應(yīng)

1、提高主接觸器線圈的工作電壓，由原來交流24V改為交流380V,通過這一改進(jìn)將接觸器的動(dòng)作電流降低16倍左右，這樣改的好處是減小控制觸點(diǎn)電壓損失，使接觸器控制觸點(diǎn)發(fā)熱量大大減少，同時(shí)觸點(diǎn)電蝕現(xiàn)象得到了抑制。2、用電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器取代了原先使用熱保護(hù)繼電器，代換的目的如下：a、對電動(dòng)機(jī)提供更多的保護(hù)，為電動(dòng)機(jī)提供可靠的工作環(huán)境。

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鏟運(yùn)機(jī)下到- 110m水平并用5t倒鏈和鋼絲繩捆綁固定于板車上，動(dòng)科、科協(xié)助檢查驗(yàn)收。鏟車拆卸的附件裝入1.2m3固定式罐車　經(jīng)上盤運(yùn)輸巷運(yùn)至盲斜井，由盲斜井下放至-170m水平。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)至-110m水平盲斜井井口時(shí)，仔細(xì)檢查捆綁固定情況，為防止斜井下放時(shí)滑動(dòng)，不因素較多，可考慮將卸掉鏟運(yùn)機(jī)膠輪，便于固定。

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當(dāng)這兩個(gè)電動(dòng)勢的數(shù)值都減小以后，它們的剩余電動(dòng)勢也相應(yīng)減小，這樣就改革了電機(jī)的換向條件。由于減小，相應(yīng)也減小，在換向極氣隙較小的情況下，也磁路處于低飽和狀態(tài)，從而使在負(fù)載變化范圍內(nèi)都能較好的抵消?？刂破鏖]合后機(jī)車不運(yùn)行如何處理？自動(dòng)開關(guān)的觸頭燒損脫落，電源導(dǎo)線折斷，接線端子脫落或磁力線圈斷路。

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變速器故障：溫度高、壓力低、不走車、掛檔反應(yīng)慢、 傳動(dòng)軸損壞。差速器故障、輪邊減速器故障、各部連接螺絲松曠、管路漏油。轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)：方向沉、起鏟慢、不起鏟、不落鏟、各種泵、閥故障。起重缸故障：各部管路漏油、大鏟各部連接銷軸軸承損壞、中間鉸接軸承銷套損壞、大鏟磨損、各部連接螺絲松曠、操縱桿軸套故障。

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2、鏟運(yùn)機(jī)的工作是由液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)兩部分組成的。液壓傳動(dòng)是指通軸式柱塞變量泵和通軸式定量馬達(dá)。液壓泵是由通過彈性聯(lián)軸器傳動(dòng)的，馬達(dá)與齒輪箱連接輸出扭矩。也可以這么理解液壓泵是發(fā)出指令的機(jī)構(gòu)而馬達(dá)是接到指令執(zhí)行的機(jī)構(gòu)。 轉(zhuǎn)向、翻斗、舉升的工作全部由三聯(lián)泵完成的。三聯(lián)泵是由電機(jī)另一端軸通過皮帶輪帶動(dòng)皮帶傳動(dòng)完成三聯(lián)泵工作的。

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冷卻系故障：水溫不正常、水泵故障、各部水管漏水、散熱器漏水、散熱器堵塞、風(fēng)扇皮帶斷、風(fēng)扇葉壞。潤滑系故障：機(jī)動(dòng)壓力不正常、各部漏油、機(jī)油溫度高、各部接觸面漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、各部連接螺絲松曠。傳動(dòng)系統(tǒng)故障：變矩器故障：溫度高、壓力低、各部漏油。